Китай остаётся основным производителем, но ужесточение экологических норм и рост стоимости рабочей силы заставляют крупные компании искать альтернативы. В Европе (Дания, Германия), Южной Корее и Японии есть заводы, но их доля на рынке пока невелика. Эти предприятия делают акцент на качестве и экологичности, но их продукция дороже и выпускается меньшими партиями.
За последние 20 лет технологии производства морских и рефрижераторных контейнеров значительно изменились: вес контейнеров снизился за счёт оптимизации конструкции и экономии стали, а не только благодаря новым материалам. Производители позиционируют это как технологический прорыв, но на практике речь идёт о рациональном расходе материалов. Качество остаётся высоким благодаря стандартизации и новым технологиям сварки, однако экономия на материалах может сказаться на долговечности при неаккуратной эксплуатации.
Китай по-прежнему доминирует на рынке, но ужесточение экологических норм и рост стоимости рабочей силы стимулируют развитие альтернативных производств в Европе, Южной Корее и Японии. Современные контейнеры стали легче, прочнее и долговечнее, но главный прорыв — не в материалах, а в оптимизации конструкции и производственных процессов.
